Parkeergarage

In een parkeergarage met 50 vaste plekken voor bewoners was geen professionele laadinfrastructuur, terwijl er al enkele elektrische rijders waren. De bestaande aansluiting van 3x63 A moest het blijven doen, en bewoners zouden pas betalen voor een laadpaal als ze die nodig hebben.

• In één keer de basisinfrastructuur voor alle 50 plekken: kabelgoten, bekabeling langs de plekken, een EV-verdeler en aansluitpunten.
• Laadpalen worden per plek bijgeplaatst en ingekoppeld, zonder nieuw hak- en breekwerk.
• Tussen 18.00 en 06.00 uur verdeelt het systeem het beschikbare vermogen eerlijk over alle actieve laadpunten, zodat de aansluiting niet overbelast raakt.
• De laadpaal op elke vaste plek wordt herkend, zodat het verbruik per gebruiker apart wordt gemeten en automatisch gefactureerd.
• De beheerder krijgt rapportages per gebruiker en voor de hele garage.

Het concept maakt de garage in één stap klaar voor 50 laadplekken, terwijl de investering in laadpalen meegroeit met het aantal elektrische rijders. Per plek is een standaard laadpaal van 11 kW of een V2G-laadpaal van 22 kW mogelijk.

• Dynamische vermogensverdeling over de actieve laadpunten op de bestaande 3x63 A aansluiting.
• Verbruiksmeting per laadpaal, gekoppeld aan de vaste parkeerplaats van de gebruiker.
• Laadpalen van 11 kW of V2G-laadpalen van 22 kW, per stuk in te koppelen.
• Laadsturing, monitoring en facturatie in één systeem.